В се повече катастрофи завършват с бракуване на автомобилите, които са участвали в тях. И то, въпреки че щетите не са сериозни, а в някои случаи са си направо съвсем леки и колата е напълно поправима.
Но според анализ на CCC, цитиран от CarScoops, вече една на всеки четири коли в катастрофа в САЩ бива бракувана. И тенденцията е за продължаващ ръст на отписаните автомобили.
През 2024 г. общо 22,1% от всички коли в катастрофи са били бракувани. През 2025 г. броят им расте до 22,8%, като в статистиката не влиза последното тримесечие, така че реалният ръст се очаква да е още по-голям. И причината не е нито, че хората може би карат по-лошо, нито проблеми в асистиращите и автономните системи.
Какви са причините? Разнородни. Над 72% от бракуваните коли са на възраст 7 или повече години.
Но не става дума за някаква схема за принуждаване на хората да купуват нови коли. Основната „слабост“ са по-сложните системи в тези автомобили. Електрониката е деликатна и се поврежда лесно.
Ремонтът е възможен, обаче е много скъп. И често не си заслужава икономически да се дават толкова големи суми за стари автомобили, които така или иначе са към края на своя живот.
Като сложим и митата, недостигът на компоненти и времената за чакане, ситуацията става още по-сложна и скъпа. CCC изчислява, че средно ремонтите са поскъпнали с 3% спрямо 2024 г. и достигат 4768 долара.
И очакванията са, че ръстът ще продължи. Вече близо 88% от оценките на щетите включват диагностика на електрониката, а 36% изискват ново програмиране и калибриране. Все неща, които оскъпяват ремонтите и вдигат косвени разходи като заместващ автомобил например.
Съответно и застрахователните премии се покачват. Това пък кара хората да избират по-евтини пакети и ситуацията допълнително може да се усложни.